Vettel critica la falta de profesionalidad de la FIA en Imola

Sebastian Vettel no tuvo una carrera fácil en Imola. El alemán terminó abandonando después de haber sufrido problemas durante toda la carrera que incluso le obligaron a salir desde el pitlane. El piloto de Aston Martin recibió además una penalización de 10 segundos después de que su equipo no pusiera las ruedas en su monoplaza antes de la señal de cinco minutos al inicio de la carrera. Pese a que la infracción se cometió antes de la carrera, no fue hasta la vuelta 22 cuando la FIA decidió avisar al equipo. Estas han sido las palabras del piloto alemán al respecto:

Creo que podríamos haber tenido una carrera mejor si la FIA estuviera más atenta, porque creo que rompimos una regla supongo, por eso nos penalizaron, pero no se molestaron hasta el final de la carrera. En ese momento, la penalización nos costó mucho más de lo que nos hubiera costado antes en la carrera, eso no es muy profesional

Sebastian Vettel

El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, sugirió que la cantidad de tiempo que los comisarios tardaron en anunciar la decisión no era particularmente inusual. Alegaron que investigaron la incidencia y avisaron en el momento en el que tomaron la decisión.

No sé si tomó más tiempo del que debería, obviamente fue informado por el delegado técnico. Una vez que fue informado por el delegado técnico, presentando un informe en papel, luego aparece en el sistema de gestión documental, fue en ese momento que los delegados revisaron el reglamento, confirmaron las pruebas y determinaron cuál era la sanción

Michael Masi

Un problema con sus frenos provocó la sanción a Sebastian Vettel. Estos se sobrecalentaron de camino a la parrilla y dañaron los tambores traseros. El equipo tuvo que reemplazarlos rápidamente antes del inicio de la carrera, aunque finalmente tuvieron que comenzar desde el pitlane. El jefe de Aston Martin, Otmar Szafnauer, dijo que el equipo aún tenía que comprender la raíz del problema, que también afectó a Lance Stroll.

Lo que sucedió fue que recalentamos los frenos traseros y las vueltas a la parrilla no estaban al ritmo normal al que solemos ir, por lo que no recibimos el flujo de aire. Incluso con eso, somos conscientes del problema y la configuración se hizo de tal manera que no deberían haberse incendiado, pero desafortunadamente lo hicieron. Sobrecalentamos los frenos, pero no sabemos por qué ni cómo

Otmar Szafnauer

Aston Martin salvó el fin de semana gracias a Lance Stroll. El canadiense terminó la carrera en séptima posición. No obstante, acabó cayendo a la octava después de la carrera tras la sanción de cinco segundos por acortar la pista en Tamburello al defenderse de los ataques de Pierre Gasly.

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